这事儿已经说过很多次了
不要用比亚迪dmi vs **增程来代表 dht vs 增程
这是一个基本的逻辑

刚才又查了一下工信部网站，WLTC工况
长安深蓝SL03
整备质量1770公斤，纯电续航165KM，最低荷电5L，看起来是200max
启源官网，启源A05 145，1555公斤，纯电续航115，最低荷电油耗4.6
两车重量差了200多公斤，而且是两驱车型，相对而言dht油耗优势最大的车型
工信部，启源A07，纯电续航170km，最低荷电5L，整备质量1810公斤

这么看，我觉得增程更有希望了:P
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 我不知道你这数据哪来的
: 凭直觉我觉得这数据很反常，于是上长安官网看了
: dht的长安启源a05
: ...................
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修改:freshcool FROM 124.64.22.*
FROM 124.64.22.*