从社会整体的角度来讲，只要成功的案例远高于失败的案例，比如说10倍以上。那么它不仅可以接受，而且效果算非常好。
就象版上老有人说，自动驾驶出事故，厂家必须负责，码农替我坐牢。
但从社会整体来说，只要事故率低于人驾。码农不但不用坐牢，还应该受表彰。
至于事故的费用，保险会非常乐意赔的。
如果某个个体说，我水平高，我比机器更可靠，你选择不用也没问题啊。
【 在 scylla0512 的大作中提到: 】
: aeb相比辅助驾驶来说：刹车的优先级是远远高于油门的，相当于机器代替人去做决定，高于人去做刹车决定了。刹车有很多种情况， ...
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