DHT的问题是直驱能适用的工况比较窄，要么就增加档位这个又增加复杂性提高成本，
THS就是用行星齿轮结构简单解决这个问题，只不过丰田这套东西要兼容燃油车的横置平台，
空间限制了电机的功率，但是这套系统目前看经济性还是最好的，
我开过一阵威兰达看油耗基本就是市区4升多高速5升多的水平
【 在 tedxyz 的大作中提到: 】
: 丰田THS的问题是无法把所有动力用于驱动，所以动力不太行
: 我觉得IMMD(dmi/dht)更合理些
: 今后如果大数据介入智能调节是否直驱，就完美了
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