丰田只是用了一个ECVT行星齿轮。
通用用两个行星齿轮分别用于低速，高速，实现了高低速都省油。
三个行星齿轮，还把发动机与电动机动力整合一起，解决加速问题。
【 在 tedxyz 的大作中提到: 】
: 丰田THS的问题是无法把所有动力用于驱动，所以动力不太行
: 我觉得IMMD(dmi/dht)更合理些
: 今后如果大数据介入智能调节是否直驱，就完美了
: ...................
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