你现在车少矛盾不突出，等车多了，都要充电时，你容量有限的情况下，有人充满不走。那不跟现在高速服务区非要花30分钟充最后百分之时的电一个样吗？你想解决车不想挪动，又要更多人充上电，充分利用电容量，只有智能分配功率这条路。

高速上有1000kw的容量，你是像现在服务区简单的弄8个120kw的个桩吃平均大锅饭好呢，还是20个液冷桩，最大功率500kw的好。

【 在 alsoo 的大作中提到: 】
: 慢充桩就是不用动地方的，否则没有意义必须大多数车位有桩。将来肯定有人做这种的，全靠社会充电站，需要的车位太多
: 没什么人用。也就是存在挺多浪费。真想靠这个赚钱，还是多想点智能分配功率的事情。
: 眩?
: ...................
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