这种极端情况在没有辅助驾驶的情况下也是无解的，跟驾驶员水平和运气有关
一开始各种吹嘘的自动驾驶，在出事故后都纷纷改名叫辅助驾驶了，谁也不敢自称自己能完全自主实现自动驾驶，那样死了人会被骂死的
然后换个赛道继续吹，弄点中文意义上看不懂的模棱两可的词再搭上友商，继续遥遥领先。

你举的例子，华为会很明确地解释：根据交警责任认定，是后车没有保持安全距离导致，和我无关。
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