- 主题:关于华为aeb有一个很危险的场景
这种极端情况在没有辅助驾驶的情况下也是无解的，跟驾驶员水平和运气有关
一开始各种吹嘘的自动驾驶，在出事故后都纷纷改名叫辅助驾驶了，谁也不敢自称自己能完全自主实现自动驾驶，那样死了人会被骂死的
然后换个赛道继续吹，弄点中文意义上看不懂的模棱两可的词再搭上友商，继续遥遥领先。
你举的例子，华为会很明确地解释：根据交警责任认定，是后车没有保持安全距离导致，和我无关。
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我们现在讨论的是aeb，作为一个早就出现的事物，aeb不具备远距离感知能力。小鹏的aeb应该是用不了激光雷达的数据
华为的aeb其实已经不是aeb，是一个后台自动运行的自动驾驶系统，并且在需要的时候挑出来接管人的操作。跟小鹏的传统aeb完全不是一个事物，从智驾的角度说，处理这种场景的方式有很多，那就不是aeb的概念了
这种测评如果硬要去做，那也应该跟ngp去对标，因为小鹏也可以把ngp设置成后台自动运行，需要时跳出来接管。这样才有对比意义
绝大部分人搞不清楚，也不想搞清楚这些东西。华为特意找了一个黑暗场景，把小鹏不用激光雷达的aeb能力弱化，得出一个反差巨大的结果，显然是有预谋的，是一种营销行为，dcd收钱搞测试那是肯定的，如果有行业协会，应该站出来管管
【 在 return0 的大作中提到: 】
: 你的问题超级没水平，aeb接管视距离慢刹车或急刹都是正确的操作，因为老司机也是这么做的，看到远处的纸箱也会刹车的，谁知道里面是啥。假如后面的卡车接尾那是后面卡车的事情，后面卡车有责任保持安全距离。
: aeb或自动驾驶难做的是就算老司机也得犹豫的事情，比如一个小兔子突然出现，急刹可能会导致气囊弹出伤到自己或乘客。你是把小兔子碾死还是让气囊弹出？
: 也许最佳选择是碾死小兔子。
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--来自微微水木3.5.14
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FROM 223.104.40.214
华为的aeb，就是后台运行的辅助驾驶系统，华为应该没有传统aeb了
【 在 iilxyz 的大作中提到: 】
: 你根本就是扯淡，你可以看懂车帝的测试，高速的时候很远就检测到在减速了，这个AEB并不是刹停，是降速到一个可控的环节，为后续的处理留足时间进一步观察
: 【 在 xtqdm 的大作中提到: 】
: : 假设一种场景，你在高速上，前面有个纸箱子，后面有个大卡车，两边也没法躲避，这个时候你自己在开车，你想选择不刹车或者慢刹车冲过去，但是aeb给你强行接管，给你刹停了，怎么办？
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--来自微微水木3.5.14
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FROM 223.104.40.214
高速上遇到障碍物很正常吧，你采取措施之前看不看一下后面？
【 在 Dong007inBJ 的大作中提到: 】
: 楼主举例这个危险场景发生过吗？如果没有还讨论它干嘛
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: FROM 39.155.245.*
--来自微微水木3.5.14
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FROM 223.104.40.214
正是因为不用负责，所以在刹停这件事上，厂家可以让智驾接管人的操作。反正追尾撞死人也是后车负责。但是车主也不在乎这个吗？这个事车主立场跟厂家一致？
【 在 michip 的大作中提到: 】
: 负什么责。刹停了是后车追尾付权责，跟厂家没关系。不刹停，撞到了前面那才需要负责！
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: 【 在 xtqdm 的大作中提到: 】
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--来自微微水木3.5.14
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FROM 223.104.40.214
可能是我举的高速场景不合理，国道吧，大货跟在后面那真是没办法
【 在 District9 的大作中提到: 】
: 大货车如果不安全驾驶，管你AEB牛逼还是不牛逼都能给收了
: 【 在 dyatpk 的大作中提到: 】
: : 高速后面大货车追尾，你居然关心的是后车全责。。。
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--来自微微水木3.5.14
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FROM 223.104.40.214
所以华为和各车企才敢在刹停这件事上让车优先于人，因为出事了也不用负责
【 在 CanonFans 的大作中提到: 】
: 这种极端情况在没有辅助驾驶的情况下也是无解的，跟驾驶员水平和运气有关
: 一开始各种吹嘘的自动驾驶，在出事故后都纷纷改名叫辅助驾驶了，谁也不敢自称自己能完全自主实现自动驾驶，那样死了人会被骂死的
: 然后换个赛道继续吹，弄点中文意义上看不懂的模棱两可的词再搭上友商，继续遥遥领先。
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--来自微微水木3.5.14
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FROM 223.104.40.214
楼主不光要遇到障碍，左右也都有障碍，不能变道，后面还有大货车
只能选择撞或者刹
这种情况，对于人来说，也是两难的选择
刹的话，需要保证后面的大货车也能刹住，其实智驾系统倒是比人能多预判后车能不能刹住
撞的话，就是赌箱子是个空的，里面没有货物
其实这种情况，智驾也许判断完后车后，做出的判断也许比人做判断更好
【 在 xtqdm 的大作中提到: 】
: 高速上遇到障碍物很正常吧，你采取措施之前看不看一下后面？
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FROM 125.33.93.*
把车开到这种境地的司机绝对是傻逼
有没有智驾都是早晚会出事
【 在 Mars102 的大作中提到: 】
: 楼主不光要遇到障碍，左右也都有障碍，不能变道，后面还有大货车
: 只能选择撞或者刹
: 这种情况，对于人来说，也是两难的选择
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FROM 218.4.46.*
aeb先要判断后面的大货车时满载还是空载，才能算出大货车刹车距离，还要推算大货车司机愿不愿意急刹
【 在 Mars102 的大作中提到: 】
: 楼主不光要遇到障碍，左右也都有障碍，不能变道，后面还有大货车
: 只能选择撞或者刹
: 这种情况，对于人来说，也是两难的选择
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FROM 220.248.17.*