你说80度和100度没有本质区别我不置可否，但插混优势只存在于想象中的极端场景就太扯了。你知道1200公里续航的插混车主从等桩纯电身边飞驰而过时，心里会油然而生出一种何其强大的优越感么？
纯电只在两种情况下优于插混:1 没有私桩。2 插混限牌限行。
【 在 piggybankk 的大作中提到: 】
: 最终，70-80度电池配合快充的纯电，才是普通家用新能源的主流。这种车兼顾了续航、重量、成本、补能速度、驾驶性能、空间利用。
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: 想象中那种大长途场景，在大部分人那里都并不常见，或者说对于70-80度电池纯电也没那么困难。
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