电车要宽打窄用。80度电，高速行驶200多公里，可能就得找充电桩了。
100度电会从容很多。开200公里以后，前方150公里范围内的充电桩，都可以选用。哪个排队少、功率高就选哪个。


【 在 piggybankk 的大作中提到: 】
: 最终，70-80度电池配合快充的纯电，才是普通家用新能源的主流。这种车兼顾了续航、重量、成本、补能速度、驾驶性能、空间利用。
: 想象中那种大长途场景，在大部分人那里都并不常见，或者说对于70-80度电池纯电也没那么困难。
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