前段时间，某新能源品牌的某款新品上市了，在发布会当天某领导用大家都非常熟悉的口气为这款车拼命的吆喝，在上市的后的第二天该品牌就不停在宣发该车上市多少小时，订单就破多少这种话题。上市后没过几天，厂家的推广就开始执行，找各种大V，媒体、KOL、达人等等开始做内容推广它的卖点，以强化人们对这款产品的认知度和增大曝光率。
好，在根据各自媒体属性以及个人风格的敲定后，厂家会把这个车的卖点分成很多部分依次找到对应的人来进行转播。我们这边呢，就拿到了关于该车安全部分的推广，要求在这部分上做一些关于该车在安全上如何、如何优秀的转播。
先说为什么要在这个部分专门做推广呢？按照我们的常规想法是，可能新款车型采用了更好的安全设计理念，采用了更好的主动与被动材料，使得这款车比老款在安全方面更近了一步，对消费者是一个利好事情。

当然，以上所述只是我们的常规思维，但似乎并非如此，而是老款车型在某一天的中保研碰撞测试中，成绩不理想，在关键部位上发生碰撞后，导致了比其它品牌参与测试车辆更严重的形变。说白了，就是可能有些车撞了没任何变化，有些撞了有点变化，但还在正常标准范围内，而它就是已经超出了正常标准范围了，也不多，一点点。

但就是这么一点点导致了在当时不少网友的质疑，质疑其安全性到底如何，关于这个事情厂家也没有正面回应，网上关于很多此类报道，厂家也通过公关方式，删除掉了大部分，可能剩余点渣渣也无关痛痒了。
那么在新款车型上市之后，之前的被按下去的声音好想又开始有点死灰复燃的苗头了，所以厂家决定在通过宣传，要说明现款车型是安全的，之前的问题是得到了解决的。

既然如此，我们也觉得是好事，之前的不足改善了，就应该大大方方的展示出来，让买的人放心。结果有意思的事情就来了，首先，在推广的稿件里面，绝对不能提之前老款碰撞成绩不好的事情，只能说现款车型。

往事不要再提，也行。那么既然要说现款车型在这安全面有了全面提升，我们先得要资料，这些资料包括是否在车身结构上做了新的设计改变，是否在全车用的钢材上进行了升级提升，相比之前提升了多少等等，方才能得出新款的确比老款改进了不少的结论。
当我们在找厂家需求这些材料的时候，厂家的一句话令我们惊掉了下巴，答案是，呃，关于这个方面的材料，我们没有！。没有？？没有什么是意思？？？是涉及到保密还是另有其它原因？？？。被肯定的答复，就是没有！。

按照常规这个品牌的尿性，但凡有一点可以鼓吹的东西，那绝对会不留余力的吹，死的都能吹成活的那种。在这个上面，既然要做推广但资料确实没有！

没有让我们怎么办？YY出来吗？？？然后经过几番沟通，厂家终于把资料发来了，打开一看，就一张图，不是车身的结构或者说类似我们经常看到的车辆钢材结构图，而是一张上市发布会上关于安全部分介绍的那一页PPT，上面就只有几句话，全车采用超高强度钢材以及复合车身材料，有效提高车身刚度和碰撞安全性，新车全系标配八个安全气囊、前排双预紧安全带，基于更多真实场景验证，为用户提供全方位驾乘安全保障。

完了，真没了。没办法，只能按照套路话的东西憋了一篇，我们都不知道在说什么的东西交了，原以为会被打回来重新弄，结果是秒过。。。。好嘛 你们赢了
后来，偶然有个朋友还在那个车企，我问了一下这个事情，主要想问问到底新款和老款是不是像宣传的那样，把以前的问题都改了。那个朋友回答得也有点意思，就说老款上市的时间和新款上市时间相隔还不到一年，价格还降了10万，你认为呢。。。。。

这个就是遇到有意思的事情，注意的是这个品牌还不是我们以为的那种渣渣品牌，还是有点名气的，而且还经常被人吹捧的一个牌子。所以，购车，选品牌，还是多了解一下为好。
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