除了贵、不盈利还有什么问题，想做高端又想马上盈利，那有这么好的事
节假日并不是需要150电池，而是能充上电能换上电的确定性，哪怕只有60kw快充不用排队都是好的
150是给去偏远地区配套充电设施少的地方以及平时用的
【 在 RealBetis 的大作中提到: 】
: 蔚来最大的问题就是没有商业逻辑，钱花了很多，但是不盈利。
: 现在的换电站都不盈利呢，还来个150度电池200个车分摊你不觉得搞笑吗？节假日大家都需要长途出行需要租用150度电池，平时大家都没有长途出行计划不需要150度电池，你怎么破？
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