后面那个逻辑不对吧，和大车相撞死亡的分母是碰撞发生数，或者可能是大车的数量。而不再是车自身的保有量了。。。

前面那个逻辑是对的，
所以理想这个死亡率确实不算低了。（至少对理想自己定位的豪华大型suv来说是这样）

当然这东西也会有很大的偶然因素成分。

【 在 wholeholes 的大作中提到: 】
: 从1989年以来，IIHS大约每三年时间计算一次驾驶员死亡率。今年，IIHS首次根据驾驶车辆的驾驶员和碰撞车辆的驾驶员的死亡人数来计算最佳和最差的车型。
: 通过调查发现：
: 1、微型车的驾驶员死亡率最高，平均每百万注册车辆一年有153人死亡。
: ...................
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修改:wrsea FROM 223.167.21.*
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