增程显然有技术。
说是过渡方案不好说，按你说那油车应该更加没人买了然而并不是。
蔚来不搞增程很好理解，人家有换电相当于是更高级的解决方案。小鹏确实不应该不搞。他们是特斯拉之外唯一没有增程的厂家了吧？
【 在 dfsusb 的大作中提到: 】
: 增程根本就没啥技术，只是在当前的情况下比较有市场罢了，而这俩家只是瞅准了用户需求，但增程技术并没有排他性。理想的吸引力在家用，问界主要竞争力是智驾。李想一个搞营销的吹就算了，大嘴一个搞技术，也跟着吹增程就太不体面了。
: 其他家如果想上增程，分分钟的事情吧。这也是我另一个不太理解的点，蔚来和小鹏为啥不上增程？蔚来那个车造的其实真的比理想的好。
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