但是如果是15% soc，就自动进入燃油优先模式了
长时间行驶，发动机水温正常，那就可以保电
我说的那个场景就完全来不及保电了
很低的温度，低速，强制纯电跑到3%发动机才启动
然后还没来得及热机，电量就跑到1%了
【 在 alsoo 的大作中提到: 】
: 我觉得是 可能是低温加低速行驶，或者堵车停车时间长，没开强制发电，导致低速的时候为了NVH 发电功率降低。  类似油电混合模式 低速发电机不启动
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