激光雷达就是个坑，太多车厂掉里面了，包括华为，时至今日还有人抱着坑这个不放的

【 在 hsv 的大作中提到: 】
: 差距有，没那么大，你说几个身位，会冒犯这些玻璃心车主。
: 特仅仅是前面领跑，国产跟随的挺紧密的，这些技术对我们国内其实完全没有门槛（不虚心的这些技术对我们来说真的没啥难度）。端到端的23年底商汤已经跑通了，人家也有3E的云（此时特斯拉是1.8E），工程化落地应该也很快。今年国内开始狂吹21年的技术，个别新势力掉队不足为虑，业内说领先1.5-2年基本靠谱。
: 之前国内大干快上，被激光雷达和传统方法相关利益链掣肘了，一旦跟上，这方面基本就没有差距了。。。主要是算力的问题，主机厂不可能像bat那样在新加坡搞数据中心来规避h800限购。
: ...................
--
FROM 14.154.19.*