乘联会认为，2月总体终端销售表现不及预期（考虑春节因素）

国泰君安：电动车依靠规模放量对固定成本的摊薄以及锂价下跌，汽车产品仍有降价空间。2024年还会延续2023年的价格战，而且2024价格战将愈演愈烈，导致市场观望情绪加重，终端需求的释放受阻。

加上苹果造车退出，欧洲重启油车，三大车企撤回全面电车化承诺

官方和资本是反应最快的，今年车企要继续加油~
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