华为自己就在塑造OTA能大幅进化的典型示范。因为华为目前给所有车主都推送城区智驾功能，10多万台智驾车辆本月都能用上。这才是第一个无图版本，好不好用所有人都能试出个所以然来，可以作为评价基础。而华为OTA的速度是每1到2个月一次，所有人都能感受到智驾能力每次有没有改善，以及进步了多少。

【 在 PrimeTime @ [GreenAuto] 的大作中提到: 】
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: 智驾后期升级这个事各个厂家都提，但是目前为止没有大幅改善的先例
: 更有小鹏P5i把老客户放弃的先例
: 【 在 rasper 的大作中提到: 】
: : 标 题: Re: 我认为华为现在根本没能力实现可用的城区自
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