悬挂做软就是这样的，悬挂要是做硬，路面激励就直接上来了，路噪也就大了
当前的大趋势是做软，强调静谧性和舒适性，这种车在过桥的时候，对桥面的1~2Hz的激励就没什么办法，很容易有“共振弹跳”的感觉
这个事情一直就是“两难全”的问题
【 在 zyzx77 的大作中提到: 】
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: 浮动晃动就是莫名奇妙的晃动。路面轻微起伏就会让车晃好几下。比坐船频率高。就是减震弹簧拉不住的感觉。
: 座椅这东西，后期很容易弥补，买个腰拖基本就解决了。
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