从续航的角度来说300无需担心，我自己实践330-350续航是已经充分考虑按照120巡航的高速续航。
实际车流量大的时候自然减速，或者发现续航不太对劲，可以减速到100-110，续航还会提高10%以上，这里其实有很大的弹性空间
从补能角度来说，平时高速跑的多服务区充电并不会很繁忙，可以短时充电。
我是蔚来换电更方便，逻辑不太一样，只要路上有换电站，并不需要满电出发

【 在 dyatpk 的大作中提到: 】
: 考虑季节的话，冬夏续航能到300也余量不大，200公里我觉得靠谱。
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