你的车确实衰减的真少。你验车是怎么验的？出的是什么样子的报告？我最近对这个比较感兴趣，怎么快速检验剩余容量。
现在国标和国际标准，对电池rul剩余寿命的定义一般都是容量衰减。不过从广义的电池健康来说，还有内阻和自放电的情况。自放电我个人感觉还是挺影响使用体验的，但没有国标支持的话，把这个当一个指标来处理好像也不合适。
【 在 cha 的大作中提到: 】
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:   本版特点是包容，具体表现就是允许一部分自以为是坐井观天的井底之蛙深深陷入自己的认知世界里发表胡言乱语的观点。一个自己没有车的人，比车主都更了解电池的衰减。一个活在baidu里的人，就让他在自己的睡梦里无所不知好了，也不需要叫醒他
:   我是2015年的新能源车主，2023年12月卖车，有验车报告和买车人实际测试，充电有效容量衰减低于5%，续航无肉眼可见下滑。
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