有换电的纯电就不一样了啊，所以换电才能成为高端纯电体验的护城河，蔚来、莲花、极客、仰望不都在推百万级的旗舰车型么？中国车已经成功进入豪华品牌了区间了，现在正在向高端溢价方向迈进，这需要展现出技术护城河的实力，而不是单纯的供应链成本优势，这需要几年的时间，但也不远了。
【 在 wrsea 的大作中提到: 】
: 30万往上纯电，就算100度电，高速续航也就500km左右，也谈不上绝对优势。
: 现在高档车国产纯电体验是更好，但其实差异不仅是纯电带来的，还有国产vs合资的差异，
: 如果是看合资车，ix3还卖不过x3呢。
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