太行外人的说法了，实际行业内部的看法就是周期性的，油转电是需要一定认知过程的，现在的过程就是油向混动过度，混动这批过了，就会向纯电过度，品牌上也是要把油电分开的。
【 在 piggybankk 的大作中提到: 】
: 看了贺磊评价新势力壁垒的微博，大致意思：
: 1. 新势力积累八九年了，蔚来的壁垒是审美和品牌；理想的壁垒是超级产品经理体系；小鹏壁垒是智驾。
: 2. 但现在，蔚来销量一直不行；理想Mega之后受挫；智驾的后来者华为小米也会没什么差距。
: ...................
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