增程和插混保电逻辑一样，设定一个SOC值，都只会在这个值附近微小变化，不存在谁更频繁放电一说。
你要说频繁放电，像丰田那种一两度电池的油混那频繁程度还不远超插混，难道更费油的多。

【 在 R2baby 的大作中提到: 】
: 专业??，感觉电机当前电量和功率有个最佳的配合点，如果是强制保电，意味着电量要始终保持稳定，需要较高的发送机功率维持，因为速度可能还存在加减速，如果智能保电，给两者配合留有冗余，所以就更省油一些。增程，对于充电和放电 更线性，没有dmi更频繁的充放电。由此产生
: 秃牡牟畋
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