电池存电越多，发动机也容易保持在高效区间，油耗越低
但是代价就是要不停用油补电，经济上不划算。所以保电比例有个取舍
【 在 R2baby 的大作中提到: 】
: 专业??，感觉电机当前电量和功率有个最佳的配合点，如果是强制保电，意味着电量要始终保持稳定，需要较高的发送机功率维持，因为速度可能还存在加减速，如果智能保电，给两者配合留有冗余，所以就更省油一些。增程，对于充电和放电 更线性，没有dmi更频繁的充放电。由此产生油耗的差别
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