和燃油车的最高档一样，七十多就没有档了，靠发动机提转速。DMi又不是只能一个转速，你缓慢加速，发动机自己给油提速，电动机不用出力，直驱状态时急加速发动机出力不够时电机同时出力。任何工况看发动机的功率和当前车辆所需情况，多了就发电，少了电池就放电，发动机总出力总处在高效率区间（大于40%的转速范围）。


【 在 spadger 的大作中提到: 】
: dmi是单档，直驱以后，车速和发动机转速绑定，这时加速瞬间扭矩由P3电机提供，车速提高以后，调整P1电机扭矩再找发动机高效率点。这个过程中车速或者说发动机转速是个扰动量。
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