你没理解我的意思，油车底盘可以完全按照想要的来设计，但电车底盘需要装大量电池，而电池又不能按结构件来设计，所以电车的底盘不可避免地有迟滞感，尤其是高速行进中变道、转弯等
【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: 豪车2吨左右的多去了，车重不是问题，
: 底盘也不是越硬越好。必须有一些柔性连接才能抑制多余晃动。
: 还是得会调，会把各种车都调成自己想要的同一个模样。
: ...................
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