【 在 seeredsea 的大作中提到: 】
: 能量回收调高了，减少了来回换脚，但对于脚位置控制更要求精确，时间长了也累。
: 在复杂路口，减速脚备刹车是常用操作。但如果脚还在油门上，收油减的速，出现紧急情况，需要换脚再踩刹车，要慢一拍，误把油门当刹车的概率也大增。
: 能量回收调高或单踏板模式中，脚长期放在油门上，容易忘记刹车。不利于紧急制动的肌肉记忆。
: ...................

高动能回收，家里人容易晕车。
--
FROM 115.60.81.*