我感觉这个问题之所以能出现和照顾传统习惯也有关系。如果一开始没有手动挡，直接设置成左脚刹车，右脚油门就完事儿了（我认识一位这样开车的）。自动挡代替后动挡的过程去掉了一个踏板，结果让左脚没事儿了，右脚还是要踩俩。
而且为了区分加速和刹车，两个踏板高度要不一致，刹车踏板很高，虚踩刹车这个动作其实做多了很累，所以现实中的很多老司机也不会一直做这个动作，把右脚搞成二极管模式。其实我也比较认同备踩刹车这个动作其实意义不大。欧美国家的路口绿灯都是不减速通过，这个和人口规模，整个交通系统的管理，以及民众对交通规则的认知水平也很有关系。
【 在 hsv (哈喽沃德) 的大作中提到: 】
: 我2018年看到单踏板介绍，就换了一辆支持单踏板的车，电车绝配…
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: 头几年觉得很奇怪，为什么能踩错，不说单踏板养成的习惯或本能：减速不够、异常紧急情况往左踩刹车，但凡啥都不踩车都可以停下来，单踏板明明可以提升安全咋就背锅了呢；我无缝切换到油车也是压着油门，需要刹车就往左，也错不了啊。包括长时间不摸油车，突然的怠速也是脚踩刹车啊，刹车只有一个职能。
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