是的，我现在也是比较在意这些偏细节质感的东西
比如油门是不是够线性，刹车是不是点头，会不会晕车，底盘操控和舒适是不是平衡得好等。
还有一些比较传统的涉及到做工用料的东西，比如空调是不是够给力，座椅是不是舒服，有没有异响等等

【 在 spicae 的大作中提到: 】
: 多数都是新手司机在YY，零百六秒以内的车，多数司机根本无法有效驾驭。更重要的是操作性的驾驶感和驾驶员的感受，电门的线性响应，刹车的线性响应，包括以上两者的细腻程度。如果在机非混行里面道路，以上是很关键的。电池重量带来的悬挂需求已经变化，转弯并线的支撑性和韧性，更难以量化。优劣差异，还是一分钱一分货。可以说自己迟钝，不看重这个，但是说不重要就是扯了，只能证明自己不需要。
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