如果主贴那些方向盘的照片真实 比亚迪甭管什么车型 甭管卖多少钱 也都是屎 不要提秦了 之前比亚迪国内外区别对待 国内版本不给用高压油箱已经很能说明问题 作为新能源车型涉及环保都敢偷工减料 现在又有人拿出方向盘皮质严重的耐久老化质量问题 这样的车就不要谈什么A柱强度啊 因为你根本不知道车型每一次更新他们偷偷又减配了什么 根本没底线的 国内的日系还是有底线的减配 比亚迪混动能做到这么便宜 只明显已经没底线了
【 在 wrsea 的大作中提到: 】
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: 一个车厂的供应链厂商就那么些
: 其实本质上汉和秦材料没啥本质差别的
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: 再加上byd也没有高端车底盘方面的积累，所以本质上汉和秦其实没啥本质差别。汉ev就多用了个双层玻璃，隔音更好，但底盘开起来灵活度比秦差好大一截，所以本质上其实半斤八两。
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: 之前我就一直说by
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发自「今日水木 on ip100」
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