相对于同价位的纯电，增程的电池小不少
充电循环累计的更快
按现在的大致情况，1000个循环后可能电池就需要更换了.. ..

那目前纯电续航200以下的增程，估计20万公里不到就需要换电池了
也就是说，每年1万来公里以下用增程问题不大，每年两三万公里以上的话，电池寿命可能显著低于车的寿命了吧
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