【 在 wakesman 的大作中提到: 】
: 应该是单踏板不点头，无感停车，所以不晕。
: 发自「快看水母 于 iPhone 11」


特斯拉的动能回收介入太快，加速度建立曲线不够平滑。
即便特斯拉有不点头和无感停车，特斯拉依然晕。

但是无解，因为需要靠这个和其他多项一起来维持低电耗保续航。
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