回收介入可以通过角的力度控制，你啪一下松脚，当然减速猛。
【 在 wangdass9 的大作中提到: 】
: 特斯拉的动能回收介入太快，加速度建立曲线不够平滑。
: 即便特斯拉有不点头和无感停车，特斯拉依然晕。
:  
: 但是无解，因为需要靠这个和其他多项一起来维持低电耗保续航。
发自「快看水母 于 iPhone 11」
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