我的意思是高速上留接口，节假日把桩运过去插上，平时运回插到市区的充电站。
【 在 keler 的大作中提到: 】
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: 汽油机热效率实验室里最多40+%，综合路况下来能有30%就烧高香。电厂生产电的效率看能不能过50%，再加电网效率和电池损耗，能比汽油车高20%就了不起了吧。
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: 你这个方案，增加至少一次大电量转移就有不少损耗，再背着巨重在路上跑着做功消耗。家底再厚也没这么折腾的，能源效率太差，毫
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发自「今日水木 on iPhone 11」
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