马斯克最早在models上用的技术就是1节18650加搞一个充放电管理电路板，这个板比一节电池还贵

这种是解数学题的偏执狂行为，就为精确控制充放电电量

锁电其实是一大串串一起管理，省钱，但就是管理粗糙，一刀切的做法，很东大


【 在 spadger 的大作中提到: 】
: 电池老化以后，限制最高充电电压是对用户负责任的行为，尤其是三元锂电池。手机领域iphone电池循环超过1000次以后会锁一部分电量，电动汽车一百多节单体串联比手机单节电芯管理难度高的多。
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