我只是说明一下利用差价越来越大的峰谷电价差，蔚来可以实现盈利。
新能源在大发展，光伏，风力占比在急速增加，峰谷电价差会越来越大。
只要电池够多，流转的速度够快够稳定，盈利可以很可观。

具体什么服务费占大头，不同时段的换电价格差，当然都还是有的。

【 在 gucasxiaot 的大作中提到: 】
: 你的贴子里的意思我理解没错的话，主要赢利就是波谷充好电，利用低电价，在其它高电价的时候卖，赚一次波谷电价的差价，平均一天三十单/站，所以每个换电站配三十个电话，这个是你的意思吧？
: 如果这是你说的意思，那我觉着你对换电这个模式理解太粗糙。
: 1，换电的第一大收入来源是服务费，每换一次有一笔服务费，这个明显是大头，而且这个翻台越高，收入越高，而且这块是不受限制的，随着用户和换电需求的增加，蔚来还可以调价，大概率是涨服务费。
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