充电发热仅在快满时发生，那时的电能不能有效转化成化学能，发热了，而且直接破坏电池结构。减小电流可破。所有电池均如此。
都会这么做，只不过各家数据掌握不同，我是给北汽泄露一下数据，怎样做可以既安全又好用。估计北汽恨死我了。
充电数据，30%以下200A+，之后逐步降到130A，80%时。
之后是从130降到60A，到98%降到15A。
166AH的电池，供参考。

【 在 darkpain 的大作中提到: 】
: 吹的没边了。到100%前充的慢是因为满电三元的热失控温度阈值很低，
: 充电本身就大量发热，一旦没控制好就窜起来。
: 锁了电还很慢，其实就是散热做的不好。当然锁5%也不能完全解决问题，
: ...................
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