别的地方不知道，北京以201702为分水岭，之前是牌照比排队人多，之后是人比牌多

10年前产品的明显硬伤被行政手段给强带过去了

【 在 quqi 的大作中提到: 】
: 产品硬伤太多，技术太折腾了行业就没有利润，只靠投资拉动是不行的，等消费者失去耐心这个行业就要关门了，其实电动车历史上退出过主流交通工具两次了。
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修改:yuningilike FROM 124.64.238.*
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