不知道是加速引起的，还是回收能量引起的。
因为现在百公里加速时间由极狐两驱的7.x到乐道四驱的4.x。
回收能量部分虽然有个舒适刹停、点头程度不超过油车，但是毕竟原来极狐是真正舒适回收能量到无感停、再自己主动踩住刹车。
一个反应说加速老是头往后一靠又往前，这样不舒服。
一个反应说减速时人不舒服导致晕车严重，以前极狐没反应。
两人都是极狐坐过很多次。
有传言乐道好多点抄袭特斯拉，我记得特斯拉单踏板晕车反馈率也明显高于其他车，把回收能量强度也抄了？
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