waymo做的是l4，之前准备大规模扩张，找的极氪做的新一代的无人出租车，就是国内的mix的无人驾驶版，完全没有方向盘
说Waymo搞回l3就是扯淡，和极氪合作的车被推迟就是因为新加的100%关税
【 在 hsv (哈喽沃德) 的大作中提到: 】
: 伪命题，苹果不是造不出车，多垃圾都能造出来，参考垃圾的电马，将观点放到造车本
: 身就是有问题的。当然先造车再造AI这个观点是对的，TSLA先造车从第一个场景切入智能
: 驾驶才有现在robotaxi的可能。而国内这些头部公司一旦搞定大部分场景的one model
: E2E，robotaxi就是水到渠成的事情了。
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