所以我说了，小米和华为的核心竞争力是买手机那套高强度的对消费者营销和洗脑，
他们对新能源产业的贡献主要是说好听点就是品牌塑造，按照很多华为koc的说法，就叫“通过智能驾驶占领用户心智”
但是，所谓智能驾驶的l2辅助驾驶系统，或者是waymo的l4自动驾驶系统，都不是新能源车的核心技术，美国新能源车行业已经说明了这点，Tesla没有上海工厂前也是随时要倒闭的节奏
【 在 hsv (哈喽沃德) 的大作中提到: 】
: 产业链的强大只是基础，新品牌那么多，最后大卖的有几个，还需要长远的看一个品牌
: 。
:
: 前有威马、今有高合都不行了，小米的成功可能是一时的，但如果理解米车在小米集团
--
FROM 114.246.237.*