【 在 dyatpk 的大作中提到: 】
: 换电死不死不知道，反正这个赛道宁王干了，这么多车企跟，蔚来必死无疑
: 换电不是伪需求，起码在电池容量有限、充电很慢的当下并不是伪需求
: 需要烧钱铺密集的换电站网络才是这个赛道的最大的难点，在宁王这里这都不是事，一年几百亿利润+成本优势+不需要搞车搞车主服务，建换电站的能力比蔚来的能力强几十倍
: ...................
换电池 简单的话，还可以 跟 快递员 勾搭起来，给中途卡的 提供送电池服务
--
FROM 123.112.65.*