舒适性稍差是公认的（底盘硬、强动能回收），毛坯装修见仁见智吧，有人觉得简陋，有人觉得简约。
公认操控好但不算卖点，因为大部分人都体验不了操控，反而会觉得方向盘重、悬挂硬。
价值在于：
自主品牌以外的唯一选择（没算大众ID系列，大众偏传统），跟买iPhone一样，不会产生选择困难症；
十几年前通过X和S创造的高端电车豪华品牌形象（类似早年的苹果电脑与手机），且打破了进口豪车价格翻倍的惯例，现在也是国内售价低；
简约的外观与内饰（跟当年苹果一样引领了设计潮流）；
马部长的人设。
【 在 zhangop1999 的大作中提到: 】
: 我的车是奥迪A4L，我同事车是xc60，这次出差专门租了辆modelY，城市与高速大概跑了400公里，我跟同事对半开。我俩都觉得Y的驾驶感受特别不好，方向盘重，拖拽太重（已经调整到最轻），太颠，噪音太大，又是半毛坯装修，真不知道每月销量咋这么高，我俩都一致觉得要换电车的话肯定不考虑Y
: 是我俩还没体验出Y的独特价值吗？？
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