我是毛豆3车主，其他电车也开过不少，从10多万的比亚迪海豹到50万的问界M9，中间问界M5，
小鹏P7，岚图free，极氪001/007，极星4，蔚来ES8/et5，理想L7/L9都开过，肉点开大家的区别
确实不大，但是按毛豆3那个节奏来不断地加速减速高速变换车道快速盘桥，你就会发现国产车在
加速踏板细腻度，方向盘反馈，车身动态的控制方面都有不小的差距，有次小孩赶考忘了拿身份证，
我带着她一路左右变道不断超车加塞，导航显示1个半小时的路程只开了1个小时就赶到了考场，
毛豆3的操控可谓是功不可没
【 在 ksqc888 的大作中提到: 】
: 这么说吧，这些本身都是电车天然的优势，和油车比差别明显我完全认同，电车间就很难说了，只有通过专门的测试才能比出来
: 老BYD电车不算操控好的，刹车也口碑不佳吧？
: 我在北京开了十几年车了，16年以后开电车，各种速度过弯加减速操作无数，从来没能触碰到侧倾或者力不从心这种预示极限的感受，简直深不可测，电车本身对我而言就代表驾驶信心，城市路况想找电车极限真的多余了
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