跟华为一样的厂家自吹自擂罢了，马斯克作为电车界大忽悠鼻祖，最擅长的就是用理科的思路外壳做文科的营销洗脑，你的一楼第一行数据已经说明了这不是事实。
【 在 shuimu0691 的大作中提到: 】
: 因为统计数据缺乏，只能给出更烂的fsd早期数据对比。
: 这个还不能算真智驾，但也能一定反映出人和机器的对比。
: 事故率较低：根据特斯拉2022年的影响报告，配备FSD Beta的特斯拉车辆，在主要非高速公路路段的事故率为每百万英里0.31次，远低于美国平均水平的每百万英里1.53次。此外，使用Autopilot系统的特斯拉车辆在高速公路上的事故率仅为每百万英里0.18次
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