蔚来的问题,不是相对于别人是贵还是便宜。
而是别人偶尔建一点装装样子就可以了,蔚来必须大量的建。
大量的建和车便宜冲突,就和销量冲突,就是一个不大好的盈利模式。
【 在 mdkkurt 的大作中提到: 】
: 貌似现在那些超充也不便宜了:
: 理想、小鹏 800V 超充站成本
: 设备成本:800V 超充桩本身技术含量高,内部功率模块、充电枪、电缆等需适应高电压大电流,成本较高,像液冷超充桩为避免高温损害原件,利用冷却液降温,单个初始投资成本高达数十万元。
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