蔚来的问题，不是相对于别人是贵还是便宜。
而是别人偶尔建一点装装样子就可以了，蔚来必须大量的建。
大量的建和车便宜冲突，就和销量冲突，就是一个不大好的盈利模式。

【 在 mdkkurt 的大作中提到: 】
: 貌似现在那些超充也不便宜了：
: 理想、小鹏 800V 超充站成本
: 设备成本：800V 超充桩本身技术含量高，内部功率模块、充电枪、电缆等需适应高电压大电流，成本较高，像液冷超充桩为避免高温损害原件，利用冷却液降温，单个初始投资成本高达数十万元。
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