不管怎么说，蔚来也卖了60万辆了，后来大多数都是租电池的
换电目前应该是最快的补能方式，而且比充电省心太多了，不用排队不用担心坏桩不用绞尽脑汁停窄车位还要凑充电口位置，也不用大冬天或者下雨的时候拽着充电枪使劲儿凑充电口了，那个充电枪脏就不说了，大多数充电线还巨重
【 在 qsasl 的大作中提到: 】
: 因为换电本身就是伪需求
: 换电相对于充电的优势，就只是速度更快
: 所以换电相对于充电来说，用户群体就是愿意花钱买时间的那个群体。初期的免费换电啥的，纯属噱头，对换电的运营公司来说，没有任何经济价值
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