我不是新能源汽车行业的，具体的我也不懂
但是我上次去蔚来试驾，销售一来就是给我体验换电，其次才是语音操作啥的。当时我就感觉换电对于蔚来来说，地位极高
【 在 heagle 的大作中提到: 】
: 在30万以上价位，蔚来的优势很大，但是这个价位用户本来就不认电车，不控制成本提高配置就是卖不出去
: 问界的M5和M9纯电卖的也是惨不忍睹
: 用户关心的是销量大不大，企业能不能盈利，至于换电是不是盈利，大部分用户应该还没关心到这么细致
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