水木社区手机版
首页
|版面-新能源汽车(GreenAuto)|
新版wap站已上线
展开
|
楼主
|
同主题展开
|
溯源
|
返回
上一篇
|
下一篇
|
同主题上篇
|
同主题下篇
主题:Re: 换电、快冲、大电池都是根本性错误路线
wongs
|
2025-02-04 17:48:45
|
是这么个逻辑
【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: 下限,因人而异,
: 就是每天上下班往返路程耗电量+电池衰减预留电量。
: 或者每周(每月,每年)最频繁的最大里程耗电量+电池衰减预留电量。
: ...................
--
FROM 117.67.189.*
上一篇
|
下一篇
|
同主题上篇
|
同主题下篇
选择讨论区
首页
|
分区
|
热推
BYR-Team
©
2010.
KBS Dev-Team
©
2011
登录完整版