正因为如此，电车才有热管理系统啊
只要合适的温度，充放都会比较充分
你的是什么车？有的车充电前会有电池预热功能
且，即使不提前预热，低温充电时，哪怕快充也会很慢，只有给电池加热到20+摄氏度才会快起来
除非，你的车热管理没有做这方面的策略，所以才会虚充
【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: 半桶水。
: 冬天主要原因就是电解质粘度大，电池内阻高，相当于提前衰减。
: 同时电池管理的充放电策略也更加保守，让SOC在更窄的范围内工作。
: ...................
--
FROM 120.228.98.*